| ハーレーカスタム中エヴォリューションエンジンのリジッドフレーム |
エボリジ 製作中！！ 広島は日本で1−2を争う厳しい陸運x局なのですが、ショベルのリジッドは簡単にできます。ところが、エボリューションになったとたん、ちょっとやそっとじゃ〜公認になりません。でも、もうフレーム注文しちゃったし、もうやるしかないってかんじで、はじまちゃいました。
spl、thanks custom guru、 balcom mr.takahashi、
bankara mr.kanbara、kobelco mr.yoshikawa,
and very spl.thanks camp base session mr.matsuo、
プロローグ
ここに1台のハーレーがあり、ちょっといかれたフレームにのっかってた。
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で、同じやるならパウコの1番のびてて、1番ねてるやつにしようと思った。
リジッドはそう簡単に公認にならないけど、刀７５０に１１００のハンドルをつけるだけで大変だった時代から、陸運x局にはお世話になってる。スティードのフレームカットの時の強度検討や、ＳＲ４００のブレーキ改造で制動能力検討書をつくってきたので、何とか出来ると思った。