アメリカンのカスタム作業風景です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カスタム目次に戻る

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vulkan400　flat fender 取り付け工程
まず、リヤフェンダーステｰを外す。	フレームにフラフェンステーとブレース取り付けカラーを溶接する。	好みの位置にフラフェンを取り付ける。
取り付け工賃等は溶接部の下地塗装がウレタン塗装かラッカー塗装、フレームエンドの処理方法等によって異なりますので、詳細はＦＡＣＴＯＲＹ　Ｒ５４のホームページをご覧になってください。

steed400 flat fender 取り付け工程
まず、後ろのフレームを形良く切断する。切り取ったフレームはココ。	切り取った部分は穴空きなので加工してふさぐ。	シャープなデザインのＦＡＣＴＯＲＹ式カット。
取り付け工賃は上と同じです。
フレームをカットしたので、広島陸運支局から強度検討書の作成をもとめられる。強度検討書はココ

アメリカンのカスタム
カット後、加工してシャープなフォルムにする。	板金して、パテ盛りする。	最後の仕上げ中。
カット例、下へのびるフレームに沿ってほぼ垂直にカット。カッコ良くない。	カット例、切り口断面積が最小になるようにカット。カッコ良くない。	スパルとテールは面積が足りないので、スパルトテールｶﾊﾞｰを加工取り付け２０００円。これで車検合格。
バルカンのチョッパー	マフラーはｂｅｅのフレイムタイプ。

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