ハーレーカスタム中エヴォリューションエンジンのリジッドフレーム                          

エボリジ 製作中!! 広島は日本で1−2を争う厳しい陸運x局なのですが、ショベルのリジッドは簡単にできます。ところが、エボリューションになったとたん、ちょっとやそっとじゃ〜公認になりません。でも、もうフレーム注文しちゃったし、もうやるしかないってかんじで、はじまちゃいました。     

spl、thanks  custom guru、  balcom mr.takahashi、

bankara mr.kanbara、kobelco mr.yoshikawa,

and very spl.thanks camp base session mr.matsuo、

プロローグ

ここに1台のハーレーがあり、ちょっといかれたフレームにのっかってた。

で、同じやるならパウコの1番のびてて、1番ねてるやつにしようと思った。

リジッドはそう簡単に公認にならないけど、刀750に1100のハンドルをつけるだけで大変だった時代から、陸運x局にはお世話になってる。スティードのフレームカットの時の強度検討や、SR400のブレーキ改造で制動能力検討書をつくってきたので、何とか出来ると思った。   

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